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水下网络电缆的重要性

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“所以英格丽德,”山姆问道,“你究竟如何说服你的编辑说海底电缆与云相关?”

我们可能还在新墨西哥州或堪萨斯某处。这是一个夜晚的驱动器。在夜间驾驶时间奇怪地移动。所有的道路基本上成为终结者2 的关闭时刻。无论何时何地,对于我的驾驶伙伴来说,显然是一个很好的时机,可以提出关于我为这个系列排队的一些故事的问题,其中包括一条关于海底电缆的非常长的故事(亲爱的读者,本周晚些时候运行)。

“嗯,”我回答说,“云只是从更大的水体中冒出的蒸发的水分子。海洋是水体。这是......它是相关的。“

看,我很累。但是,如果有一种情况需要将海底电缆置于云端的环境中,那么历史连续性和共振就更是如此。云基础设施是一个相互依存的系统,其中包括海底电缆。

海底电缆不经常出现在新闻中,但如果他们这样做的话,它似乎有两种形式:短篇文章提醒大家,Telegeography海底电缆地图的存在,以及短篇文章的手摇波形提醒,海底电缆很容易受到伤害(从构造板块,船锚,鲨鱼和恐怖分子等等)。

虽然这些都是完全有效的探索主题,但我经常发现这些故事缺乏塑造海底网络的各种系统,地理位置和政治背景。虽然海底电缆法律和政策还有很多其他超级引人注目的方面(说拥有海底电缆:法律和政策手册副本的人),但有两个问题可以帮助读者参加远距离地理拍摄少一点啧啧声,多一点清晰度。

互联网海底电缆大部分由国际公司财团建造。该联盟方法的优势在于分配海底电缆项目的风险,其成本从数亿到数十亿不等。当他们第一次出现时,在后殖民时期的冷战时期,这些财团由来自不同国家的电信组成,彼此形成协议。沿着这些着陆点对齐电缆的所有权和维护 - 穿过美国的电缆部分可能属于AT& T;通过英国的部分,可能是英国电信。

20世纪90年代后期,随着互联网变得越来越私人化,风险投资也开始参与这些联盟。也许这个转变的最着名的早期例子是FLAG网络,Neal Stephenson的文章“母亲地球母亲委员会”(可以说是互联网基础设施书呆子圣经中的创世纪书)的主题。今天,许多非电信投资海底电缆,包括Google和Facebook等公司,他们都拥有太平洋海底电缆的股份。

军事机构还制造海底电缆,这些电缆不会出现在公共地图上。尽管这些电缆最近一直是他们是否容易遭受俄罗斯破坏(尽管这可能是一种可能性),但在其猜测中出现如此多的过度恐慌,以至于它基本上只是缺少训练有素的俄罗斯间谍鲨鱼)中,军事电信网络在也门,索马里和巴基斯坦的美国和英国无人机行动的法律挑战中发挥了至关重要但未广泛报道的作用。

2014年,总部位于英国的组织Reprieve向英国政府提出反对英国电信的投诉,因为它在促进基于海底电缆的无人机攻击方面的作用。 2012年,英国电信公司接受了国防信息系统局(DISA)的一项合同,将英国的军事基地连接到吉布提的军事基地。法院驳回了投诉,裁定代表提交的证据不足以证明电缆明确用于无人机罢工。

最近,一名索马里男子向德国政府提起了一项法律诉讼,要求德国政府对拉姆斯坦空军基地在无人机袭击中扮演的角色进行杀害他父亲的角色。拉姆斯坦不是海底电缆的着陆点,而是卫星上行链路 直接连接也门,索马里和其他地方的无人机。海底和陆地电缆的组合将上行链路连接到内华达州的克里奇空军基地。虽然Ramstein的投诉更多地是关于上行链路而不是光纤,但它和Reprieve的抱怨提醒了军事网络基础设施的规模以及该基础设施在当代战争中的重要性。

对于海底电缆的大部分历史,许多电信公司都负责他们自己的电缆设计和制造,以及有线电视船队(如本AT& T有关其海底电缆操作的视频所示)。在20世纪90年代末发生第一次技术泡沫破裂后,许多大型电信公司纷纷将自己的海底电缆业务剥离出去,并将其拆分成不同的公司。许多这些以前的电信公司充当“交钥匙”供应商 - 他们制造电缆,勘测路线并获得相关许可证,维护有线船队以及进行维护和修理。 TE子公司,目前AT& T潜艇系统的化身,解释了他们在这个惊心动魄的企业视频中做了些什么(从该视频中,我强烈建议你去掉兔子洞,这是公司的海底电缆视频,它可能会永远改变你的生活)。

海底电缆路线的设计和放置位置的决定是一个漫长而复杂的海洋测量,地理,当地土地使用法,国际法和海洋法的计算。很长时间以来,这也是一个重大计算 - 大量的互联网电缆沿着类似的路线和类似的网站,像他们的电报前辈​​一样,遍布世界各大沿海城市。有一个假设,即这些路线是可靠和安全的,因为它们已经在过去得到了尝试和维护。

现代电信发展的历史追溯帝国的扩张。例如,英国电报海底电缆系统全红线就是英国过去拥有的地方的一张很酷的地图。今天,全红线上的一些着陆点仍然是海底电缆的着陆点。

作为尼科尔·斯塔索列斯基在她的书中的文件海底网络(如果我们正在可爱的书,在互联网基础设施书呆子圣经约拿书),这种模式的海底电缆跟随帝国来反映帝国的新模式: 全球化。在冷战期间,着陆点开始从中心港口城市转移到更多的农村地区,认识到分散交流网络在面对核战争时是一种更加可行的安全策略。这些更偏远的地点有时是纯粹出于物流原因选择的 - 比如曼彻斯特缆车站,它被选为第一条美国夏威夷大陆电缆的地点,因为它实际上是离夏威夷最近的距离。

随着所有权模式从严格的电信联盟转移,新的登陆站点被建立和选择,因为现有的电信公司不希望新的财团在其领土建设,因为它是。今天的海底电缆网络越来越受到物流,底线和延迟的控制,而不是殖民统治或冷战偏执狂。但它们仍然是理解在基础设施层面跨越整个网络的一些公共和私人权力动态的实用对象,实际上跨越了海洋。

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